箱包几个主要部位的结构术语和特征

箱包几个主要部位的结构术语和特征：肩带、袋口拉链、袋身、面料、五金、线、边油
。

一、肩带（手挽）：

这个部位术语和俗称一样，肩带的面料一样平常是袋身“面料”或“配料”做的，结构是正反两层，中心粘了一层托底PVC（PVC分两种，一种是做面料一种是做托底的
。）或“皮糠纸”（皮糠纸是类似牛皮纸类的物质，有些牛皮碎物物在内里
。），肩带与袋身的衔接一样平常是“挂钩”或者“圆圈”类的五金，五金挂钩一样平常“衔接”和“弹簧”这两个部位是较容易坏的，买包包的时间要多多注重！是“铁线”圆圈的话就多注重一下圆圈的接口部分，有些圆圈是“合金”压铸的，没有接口，这类五金就定心了！

二、袋口拉链：

拉链是由三个部分组成的，拉链、拉头和拉牌！拉链的双方一样平常都是尼龙材质的，中心的“拉链牙”主要分“胶牙”和“金属牙”两种，怎样判别一个拉链的优劣呢？第一，看“拉链牙”有无脱落（细微之处）；第二，多拉动一再拉头，看看拉头和拉链衔接是否顺畅；第三，拉紧拉链之后，弯曲拉链的一部分，力度可以大一点，在弯曲的同时看有无裂痕（拉链牙），无裂痕的就很好；第四，看拉牌和拉头之间的衔接误差，误差较大的话，拉牌会很容易与拉头脱裂的！由于拉牌是人工牢靠到拉头上去的
。

三、袋身：

袋身一些部位的行业术语和俗称纷歧样，袋身的面料叫“主料”，手挽及袋口尚有包边的面料叫“配料”
。袋身前面叫“前幅”，后面叫“后幅”，左右身叫左右“侧幅”，袋身外的口袋叫“外插袋”，内身的插袋叫“内插袋”，内身中心的口袋叫“中隔插袋”，袋口的盖面叫“盖头”，盖头与袋身相连的插扣叫“利仔”，手挽与袋口毗连的两个部位叫“耳仔”
。袋身的结构一样平常是三层，1、外面的是面料；2、中心一层是托底PVC或纸板、海绵、“轻胶”、“回力胶”，“不织布”和“皮糠纸”等材质，一样平常凭手感就可以判别，手感较硬的粘的是纸板或加厚的PVC，中性的粘的就是回力胶、皮糠纸或较软的PVC，较软的粘的就是轻胶，不织布或海绵；3、最内里的一层是内衬，内衬常用的是尼龙料(190D，210D,240D等等规格）棉布和“色丁”（有丝绸特征的一种面料）等等
。袋身的左右侧同袋身的结构一样
。袋身底部一样平常粘的都是较厚的“托底PVC”！

四、面料：

面料分：自然皮革，PU革，PVC料，尼龙料，帆布，毛绒布料等等
。

自然皮革又分“头层皮”和“二层皮”，“头层皮”是一些完整优质的动物皮加工而成，用来做高中档包的面料；“二层皮”是一些动物的碎皮和动物皮的最下一层的物质加工而成，用来做中低档包的面料.

PU革和PVC料都是人造革，PU革接纳的材质比PVC料的好，人造革的质量除了材质外与制作工艺有很大的关系，有些制作工艺很是好的人造革，价钱也是很贵的
。人造革的颜色，手感及一些特舒效果都取决于制作工艺！毛绒料主要看是真毛照旧仿毛的，这个凭手

感就可以判别，真毛的手感就像抚摸猫咪身上的手感一样；尼龙料和帆布的质量主要取决于面料的“密度”，有打扮行业知识的人很会判别它们的优劣！

五、五金：

五金一样平常按材质分“铁线”和“合金”两种，那怎样判别呢？用一个磁铁就可以了，能吸紧的就是铁线，吸不紧的是合金
。“合金”材质的五金从工艺效果来看比“铁线”的五金要显得细腻，“铁线”的五金就显得较粗糙
。合金”的比“铁线”的要贵！有时“血拼”买了一个包包，还没用多长时间五金就生锈了，外貌皮层最先脱落，这个是五金制作时没有“封油”的缘故原由，没有封油的五金很容易氧化并生锈，“封油”后的五金表层物质禁止易与空气氧化
。

六、线（术语叫“车线”）：

袋身外部一样平常用的都是20#（较粗）的尼龙线，内部一样平常用的是40#（较细）的尼龙线，内衬上一样平常用的都是棉线（604较粗，606较细）
。每个部位车线的颜色要求与面料的颜色相搭配，视觉上协调一致
。手袋行业对“车线”的针距密度要求是“一寸七针”，一样平常高中档包包在制作上都会严酷凭证这个标准的
。

七、边油：（一样平常人不知道哦
。

袋身面料、手挽、包边的“驳口”都涂有如以上部位颜色一致的“边油”（涂料），有些MM 可能没有太注重这个位置
。（边油按质量的价钱17-60元/公斤不等）好的边油涂上去的效果是手感平滑、有较“柔和”的色泽感，与面料搭配协调；差一点的边油就是手感较粗糙，颜色较量阴晦！边油最主要的就是怕因季节性的温度反差而脱裂，好的边油在制作（涂料厂）的历程中要求凭证地方气侯条件来调配工艺（化学质料成份）
。一样平常高中档的包在制作历程中对这个部位的要求都很严酷，低档的嘛，就不说了！

相关于时款袋，钱包，公牍包等产品，拉杆箱的生产工序较量重大，也没有一个一成稳固的流程
。详细要视该款产品的结构及其所用的物料特征
。一样平常而言，拉杆箱的外部是由前幅部件，后幅部件及围三个大部份组成的
。至于内部构件，相对并不是很重大
。因此，安排生产时，主要是依据工厂生产线上的车工，台面工，五金装配工的人数及手艺手艺熟悉水平，作合理的调配
。

FION手袋是怎么做成的

1．物料FION手袋选用的物料从胶水，线，到皮料所有为入口高质质料，再经由精挑细选重复打板试验，找出最佳物料组合
。（因差别材质的大身面料、厘布和差别形状的手袋都必需接纳差别的辅料来衬底定形）2．开料a, 胶料，布料将整卷有FION LOGO的大面料裁成四到五米长，再将四、五张料对齐钉好，平放在开料台上，开料师傅用刀模对齐字母的偏向（注重：FIF，FIJ手袋银包的字体与手袋银包的边沿都是绝对水平的，并且袋身正面必有一组字母水平居中）开出一组料，再将其中有歪斜的挑出
。b,皮料将整张皮料平铺在台面，每个台面上方都有四根以上的大灯管，在富足的光线下找出皮料的瑕疵，用洋蜡笔或水银笔划圈做记号，再将纸格放在完好的皮料上划出袋身的每个部分，编上号码，以便生产时搭配皮纹和皮色
。（由于每张皮的皮纹和皮色都差别，纵然统一张皮的差别区域都保存差别，若是不搭配来生产的话，一个手袋就可能泛起几个色区和几种皮纹，这会大大影响手袋的雅观）稍差一点的皮料再用小纸格划出做小件的拉链皮或者手挽部分
。

3，铲皮因头层牛皮的厚度都在2mm?3mm左右，用于制作定型手袋时需用铲皮机将皮料铲薄
。

4，油边FION的油边款手袋银包都是接纳最优质的法国皮边油，由工人手工油边
。仔细的人会发明FION的油边都是平滑而细腻的，绝不会有刮手、高低不平、油边外漏到大面的情形泛起
。

5，车间生产手袋的生产历程很重大，凭证差别的名目和差别的皮料有差别的做法，如套袋，翻袋；包边，反包边，……有的名目还要用木模撑起袋型，直到大面成型，套内厘的时间才拿出来
。FION手袋的车线考究珠路笔挺匀称，生产时会凭证设计师的要求严酷控制每寸的针数
。如一寸八针或一寸十针等
。

6，质检FION的质检从采购算起一共有七个环节
。即：采购质检物料仓收货质检开料部对物料的质检生产部对开好的物料的质检生产半制品质检QC部质检QA 部质检这里主要是说QC部质检
。手袋在生产部完成后就会拿到QC部质检，QC部会对每个手袋仔细检查，从袋型到大面料的搭配、生产时有无损伤、五金是否灼烁无花痕、有无胶水、有无线头等等
。如是小的瑕疵（线头，胶水等）就在QC部完善，如是大问题（车线，袋型等）就退回车间返工
。

7，包装包装分为塞纸和入胶袋
。塞纸主要考究将手袋的形状完善的体现出来，尚有避免手袋变形的作用
。入胶袋时考究平整雅观
。

8，入仓抽检（即QA）入仓前，QA会以后次生产订单中按抽检的比例抽取一定命目的制品再次检查，如再发明瑕疵则整批货退回QC部再次质检返工
。如100%没问题才入仓期待出货
。以上就是打造FION精品的全历程
。

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